Mondraker Kaoz

Mondraker KAOZ on puhtaan insinöörityön taidonnäyte. Pyörän runkona toimii Stealth Alloy EVO -alumiini, jossa jokainen yksityiskohta emäputkesta takadropoutteihin on viety loppuun asti. Huomasit varmaan emäputken takana olevan ″ikkunan″? Se ei ole pelkkää kosmeettinen yksityiskohta, vaan nerokas jäykistävä linkki, joka eliminoi rungon ei-toivotun joustamisen ja takaa, että ohjaus pysyy millintarkkana ja herkkänä tilanteessa kuin tilanteessa.
Me tiedämme, että kovissa alastuloissa keskiön seutu joutuu järjettömälle koetukselle. Mondraker on ratkaissut tämän kaksiosaisella, taotulla keskiömuhvilla (split-forged bottom bracket shell), joka poistaa rajut hitsaussaumat ja jännityskeskittymät. Tuloksena on poikkeuksellinen sivuttaisjäykkyys ja ylivertainen väsymiskestävyys, jotta voit pommittaa isoimpiinkin droppeihin huoletta.
Kirsikkana kakun päällä ovat säädettävät liukuvat dropoutit integroidulla jarrun kiinnityksellä, joten ketjun kiristäminen ei sotke jarrusatulan asentoa. Ja hei, pyörä on heti valmis barspineihin ja tailwhippeihin, sillä takajarruletkuun on jätetty reilusti ekstraa pyörityksiä varten! Yksi vaihde, ei säätämistä, vain puhdasta ajoa.

Runko: Kaoz 6061-T6 Stealth Alloy Evo, hydroformatut putket, 26″ Forward Geometry, BSA 73 mm keskiö, 10×135 mm taka-akseli, liukuvat dropoutit (Sliding Dropouts), singlespeed-yhteensopiva.

Koot: M (300 mm satulaputki / 599 mm vaakaputki) ja L (300 mm satulaputki / 623 mm vaakaputki) – kokojen välillä on tasan 25 mm ero reach-mitassa.

Etujousitus (Joustomatka): RockShox Pike DJ 26″, 100 mm joustomatka, Charger-vaimennin, kartioitu (tapered) ohjausputki, 15×100 mm akseli, 40 mm offset.

Jarrut: SRAM DB8 hydraulinen takajarru, 4-mäntäinen satula, Centerline 160 mm IS 6-pulttinen jarrulevy, metallitaustaiset orgaaniset jarrupalat.

Jarrukahva: SRAM DB8, etäisyyden säätö (reach adjust) työkaluilla, laakeroidut vipujen nivelpisteet.

Kiekot: DT Swiss D 1900 Classic 26″, 30 mm sisäleveys, alumiinia, holkitettu liitos, tubeless ready, 32 pinnaa.

Etunapa: DT Swiss 370, 15×100 mm, IS 6-pulttinen.

Takanapa: DT Swiss 370 Classic, single-speed, 36T Ratchet LN -järjestelmä, 12T ratas, 10×135 mm pulttikiinnitys, IS 6-pulttinen.

Pinnat: DT J-bend competition, mustat.

Eturengas: Maxxis DTH 26″x2.3″, single compound -kumiseos, 60TPI, tubeless ready, taitettava (foldable).

Takarengas: Maxxis DTH 26″x2.3″, single compound -kumiseos, 60TPI, tubeless ready, taitettava (foldable).

Kampisarja: SRAM Truvativ Descendant 6K DUB, 165 mm kampipituus, ketjulinja (CL) 49 mm.

Eturatas: SRAM Eagle 30T, terästä, X-Sync 2.

Keskiö: SRAM DUB BSA, suljetut laakerit, 73 mm.

Ketju: SRAM PC-1, Singlespeed, PowerLock-liittimellä.

Ohjaustanko: Onoff S6 1.5, 7050-alumiinia, 38 mm nousu (rise), 800 mm leveys, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8 mm kiinnityshalkaisija.

Ohjainkannatin (Stemmi): Onoff S3, 30 mm pituus, 0° nousu, 6061 taottua alumiinia + CNC-viimeistely, 31.8 mm tankokiinnitys.

Ohjainlaakeri: Onoff custom ZS55/ZS56, 1-1/8″ – 1.5″ emäputkelle.

Kahvat: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm pituus, ohennettu profiili (thin).

Satula: Ergon SM10 DH, musta.

Satulatolppa: Onoff S3 DH alloy, halkaisija 31.6 mm, pituus 300 mm.

Rungon erikoisominaisuudet: Silent Core -sisäinen vaijerinvienti (estää kolinat alastuloissa), pitkä takajarruletku (tailwhip-valmis), suuri ketjunkiristimen säätökiekko helppoon säätöön.

Paino: 11,2 kg (koko M).

Väri: Superblack.