Uudet navat pyörään kuin pyörään
Laadukkaan kiekkosetin kasaaminen alkaa mieleisten napojen valitsemisesta. Laadukkaat navat ovat kevyitä, huollettavia ja kestäviä. Valtaosa moderneista navoista on varustettu suljetuilla konelaakereilla, jotka kestävät paljon kilometrejä ja vaativat äärimmäisen vähän huoltoa. Valikoimastamme löydät huippulaadukkaat navat, joilla viimeistelet sekä pyöräsi ajotuntuman että ulkonäön. Esimerkiksi kaikissa sateenkaaren väreissä valmistetut Hopen ja Race Facen navat ovat täydellinen valinta todelliselle komponenttien värikoodaajalle.

Napojen ominaisuudet
Tyylikkäiden värien ja viimeistelyn lisäksi laadukkailla navoilla on myös konkreettisia vaikutuksia kiekkojen ja pyöräsi ominaisuuksiin. Monissa laadukkaissa navoissa on käytetty suuremman koon laakereita, jotka kestävät käytössä pidempään. Lisäksi kiekon jäykkyyttä voidaan parantaa esimerkiksi ylikokoisilla navan laipoilla, jotka mahdollistavat lyhyempien pinnojen käyttämisen.

Takanapa & engagement?
Etenkin takanavan ominaisuudet vaikuttavat huomattavasti pyörän ajo-ominaisuuksiin. Yleisin esiin nouseva termi takanavoista puhuttaessa on ”engagement” ja sen tiheys. Engagementilla tarkoitetaan takanavan vapaarattaan räikän tiheyttä – eli sitä, kuinka suuri tyhjä liike vaaditaan, että navan veto kytkeytyy päälle vapaalla rullaamisen jälkeen. Mitä tiheämpi engagement, sitä pienemmällä viiveellä polkuvoima välittyy jaloilta takarenkaalle. Esimerkiksi Race Face Vault -takanapojen supertiheä 3° engagement tuntuu ajossa käytännössä viiveettömältä.

Navat eri akselistandardeille
Useimmat modernit maastopyörät käyttävät Boost-standardin läpiakseleita, joiden mitat ovat 10x110mm etunavassa ja 12x148mm takana. Maantie- ja gravel-pyörissä yleisin läpiakselistandardi on 10x100mm edessä ja 12x142mm takana. Tavanomaisia läpiakselin mittoja ovat myös esimerkiksi downhill-pyörissä käytetyt 20x110mm & 12×150/157mm standardit sekä fatbike-rungoissa käytetyt mitat, kuten 15x150mm, 12x177mm ja 12x197mm. Erilaisten standardien viidakolla ei kuitenkaan itseään tarvi liikoja vaivata – asiantunteva asiakaspalvelumme nimittäin opastaa mielellään parhaiden vaihtoehtojen löytämisessä.

Eri vapaarattaat
Napoja selaillessa törmää nopeasti eri vapaaratasvaihtoehtoihin. Napojen yhteydessä vapaarattaan tyypillä tarkoitetaan sitä rataspakan kiinnityksen standardia, joka sopii kyseisen navan vapaarattaaseen. Rataspakat eivät sovi ristiin eri vapaarattaille, joten oman vapaarattaan tyyppi on hyvä selvittää ennen uuden navan tilaamista. Useimmissa laadukkaissa navoissa vapaarattaan tyyppi on vaihdettavissa erikseen myytävien vapaarattaiden avulla.

Yleisimmät vapaaratastyypit
1. Shimano HyperGlide: Ylivoimaisesti yleisin vapaarattaan tyyppi, joka on laajalti käytössä 7–11-vaihteisissa maastopyörissä, maantiepyörissä ja hybrideissä. Hyperglideä käyttävät sekä Shimanon, Sramin että muiden valmistajien rataspakat. Hyperglide on kolmesta vapaaratastyypistä vanhin, mutta silti yleisti käytössä myös moderneissa pyörissä.
2. Sram XD: XD on Sramin käyttämä vapaaratastyyppi, joka mahdollistaa todella pienten takarattaiden käytön rataspakassa. XD on käytössä kaikissa Sramin 12-vaihteisissa voimansiirroissa edullisinta NX-rataspakkaa lukuunottamatta. Lisäksi se on käytössä myös muutamissa 11-vaihteisissa rataspakoissa.
3. Shimano Microspline: Shimanon uudempi vapaaratastyyppi mahdollistaa Sram XD:n tapaan entistä pienempien rattaiden käytön takapakassa. Microspline on käytössä Shimanon kaikissa 12-vaihteisissa voimansiirroissa.