Uusi muotoilu kiinnittää huomion ensi silmäyksellä: ohjaustangon suuntainen öljysäiliö ja uusi kaapelin ulostulo luovat siistin ja viimeistellyn ulkoasun. Kahvan lähellä oleva pieni kosketuspiste estää mahdollisen vääntymisen ja takaa suoremman ja herkemmän jarrutuntuman. Suurimman vaikutuksen tekevät kuitenkin tekniset ratkaisut:

Vivun kiinnityspiste on lähempänä ohjaustankoa, minkä ansiosta vivun liikerata seuraa luonnollisemmin sormen kaarta. Lisäksi vivun 5° ylöspäin taivutus luo ergonomisesti miellyttävämmän asennon. Kahvan etäisyys voidaan tietenkin säätää yksilöllisesti ilman työkaluja säätöpyörän avulla.

Jarrujärjestelmän tiivistys on uudistettu, ja siihen saa käyttää vain LV-mineraaliöljyä (Low Viscosity). Tämän ansiosta jarru toimii tehokkaasti käytännössä kaikissa lämpötiloissa – voit siis nauttia pitkistäkin alamäkiajoista ilman huolta paineen vaihtelusta. Lisäksi järjestelmän eri komponenttien vaste on huomattavasti nopeampi.

SM-BH90-hydrauliletku yhdistää jarrukahvan ja jarrusatulaan – se on tarpeeksi joustava tiukkoihin mutkiin, mutta välittää jarrutuskomennot tarkasti ilman viivettä.

Jarrusatulan tehoa ei ulkoisesti huomaa: sen siro ulkomuoto sulautuu kauniisti mihin tahansa runkoon, mutta 4 mäntää pysäyttävät sinut varmasti kaikissa tilanteissa. Uudistetut jarrupalat pitävät järjestelmän hiljaisena ja estävät häiritsevän resonoinnin jopa epätasaisilla pinnoilla. Jäähdytysrivalliset hartsijarrupalat, yhdessä satulan rakenteen ja laadukkaan alumiinin kanssa, takaavat tehokkaan lämmönpoiston kovassakin käytössä.

Tekniset tiedot:
Käyttöalue: All Mountain, Enduro

Jarrusatulan materiaali: Alumiini

Jarruvivun materiaali: Hiilikuitu

Runko: Alumiini

Kiinnityspulttien materiaali: Teräs

Mäntiä: 4

Kiinnitys: Postmount

Suositeltu jarrulevy: Shimano RT-CL 900

Jarruneste: Vain Shimano LV (Low Viscosity) mineraaliöljy

Jarruletku: Muovia

Jarrupalat: Hartsipalat jäähdytysrivalla

Jarruvivun tyyppi: 2-sorminen